اینکوترمز 2010
یازده قاعده اینکوترمز ۲۰۱۰ در دو گروه متمایز به شرح زیر قرار میگیرند:
تحویل کالا در محل کار (ذکر نام محل مقرر برای تحویل) EXW
تحویل کالا در محل مقرر به حمل کننده (ذکر نام محل مقرر برای تحویل) FCA
پرداخت کرایه حمل کالا تا مقصد (ذکر نام محل مقرر در مقصد) CPT
پرداخت کرایه حمل و بیمه کالا تا مقصد (ذکر نام محل مقرر در مقصد) CIP
تحویل کالا در پایانه تعیین شده در مقصد (ذکر نام پایانه در بندر یا در محل مقرر در مقصد) DAT
تحویل کالا در محل مقرر در مقصد (ذکر نام محل مقرر در مقصد) DAP
تحویل کالا در محل مقرر در مقصد با ترخیص و پرداخت حقوق و عوارض گمرکی (ذکر نام محل مقرر در مقصد) DDP
تحویل کالا در کنار کشتی (ذکر نام بندر مقرر برای بارگیر) FAS
تحویل کالا روی عرشه کشتی (ذکر نام بندر مقرر برای بارگیر) FOB
قیمت کالا و کرایه تا بندر مقصد (ذکر نام بندر مقصد) CFR
قیمت کالا، بیمه و کرایه تا بندر مقصد (ذکر نام بندر مقصد) CIF
گروه نخست شامل هفت قاعده در اینکو ترمز ۲۰۱۰ است که می توانند قطع نظر از شیوه حمل و نقل انتخابی و بدون توجه به استفاده از یک شیوه حمل و نقل یا تعدادی بیشتر، به کار گرفته شوند. قواعدDDP, DAP DAT, EXW ,FCA, CPT, CIP به این گروه تعلق دارد. از قواعد مزبور می توان حتی در مواردی که حمل و نقل دریایی اصلاً مورد استفاده قرار نمی گیرد، بهره گرفت. البته باید خاطر نشان شود که این قواعد را حتی در مواردی می توان به کار برد که از کشتی فقط برای بخشی از جریان حمل و نقل استفاده به عمل آید.
در گروه دوم از قواعد اینکوترمز ۲۰۱۰، نقطه تحویل و محلی که کالا از آنجا برای خریدار حمل میشود، هر دو، بندر بوده و از همین رو دارای برچسب قواعد”حمل و نقل از طریق آبراه های داخلی” هستند. در سه قاعده آخر اینکوترمز در گروه مزبور، همه اشارات به نرده کشی، به عنوان نقطه تحویل، حذف و ترجیع داده شده است که تحویل کالا هنگامی انجام پذیرد که”روی عرشه” کشتی قرار می گیرد. این امر واقعیت تجارت امروزی را دقیق تر بازتاب می دهد و از تصور نسبتاً کهنه نوسان خطر قبل و بعد از عبور کالا از خط عمودی تخیلی(یعنی نرده کشتی) جلوگیری به عمل میآورد.